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戴姆勒停止内燃机研发“闹乌龙”网上现两个版本说法

时间:2019-10-13

2019

9月20日,围绕戴姆勒是否停止内燃机发展,有两个版本的声明。首先,外国媒体报道戴姆勒的发展总监说,戴姆勒没有开发下一代内燃发动机的计划,而是专注于开发新的电驱动系统。然后,怀疑的戴姆勒发表了一份声明,戴姆勒没有决定退出燃油发动机的开发,并说最新一代的“ FAME”发动机由汽油和柴油发动机组成,最近已应用于整个产品。排队。

德国媒体先前的报道援引戴姆勒开发总监马库斯舍费尔(Marcus Schaefer)的话说,戴姆勒没有开发下一代内燃发动机的计划,而是专注于开发新的电驱动系统。

因此,关于戴姆勒将停止发展内燃机的传闻在汽车界引起了不小的轰动。据说,特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体Twitter上互动说:“恭喜!电动汽车是未来。”同时,微博上的网友们也讨论了这个话题,有网友说“汽车发明者要选择放弃内燃机,内燃机将要终结吗?”,“是学习内燃机的学生吗?哭吗?另外,一些网民说:“电气时代似乎即将到来。”

在讨论的同时,戴姆勒回应了停止内燃机发展的传言,说没有做出退出燃料发动机发展的决定,并解释说最新一代的“ FAME”引擎正处于应用初期。将来,将按计划扩展更具创新性和效率的发动机模型。因此,目前还没有关于下一代引擎的决定。此外,声明还提到戴姆勒将在2039年实现“全碳中性乘用车阵容”。为此,戴姆勒计划实现插电式混合动力和纯电动汽车的销量占该公司总销量的一半以上。到2030年。将近50%的模型将配备部分电动燃料发动机。

但是,《新京报》记者注意到,这一涉嫌戴姆勒的声明既没有公司存款,也没有任何LOGO。 《新京报》记者在戴姆勒,微博,微信的官方网站上找不到此官方声明。

据了解,许多欧洲国家,例如英国,德国,法国,瑞士和其他国家已经宣布了燃料汽车的“销售时间表禁止”。戴姆勒的新闻还显示,“零排放旅行”是最终目标。

业内人士表示,电气化是未来的发展趋势,而电动新能源汽车是未来的主流出行方式。内燃机与电气化的结合也将成为汽车动力技术发展的新方向。

运送|新京报记者秦胜南

编辑|张兵张明喜

本文是《北京新闻汽车周刊》的原始内容

未经《新京报》书面授权,不得复制或使用

小朋友们,如果您对保卫汽车的困难或权利保护方面的不合理性有任何疑问,可以私下信任我

9月20日,围绕戴姆勒是否停止内燃机发展,有两个版本的声明。首先,外国媒体报道戴姆勒的发展总监说,戴姆勒没有开发下一代内燃发动机的计划,而是专注于开发新的电驱动系统。然后,怀疑的戴姆勒发表了一份声明,戴姆勒没有决定退出燃油发动机的开发,并说最新一代的“ FAME”发动机由汽油和柴油发动机组成,最近已应用于整个产品。排队。

德国媒体先前的报道援引戴姆勒开发总监马库斯舍费尔(Marcus Schaefer)的话说,戴姆勒没有开发下一代内燃发动机的计划,而是专注于开发新的电驱动系统。

因此,关于戴姆勒将停止发展内燃机的传闻在汽车界引起了不小的轰动。据说,特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体Twitter上互动说:“恭喜!电动汽车是未来。”同时,微博上的网友们也讨论了这个话题,有网友说“汽车发明者要选择放弃内燃机,内燃机将要终结吗?”,“是学习内燃机的学生吗?哭吗?另外,一些网民说:“电气时代似乎即将到来。”

在讨论的同时,戴姆勒回应了停止内燃机发展的传言,说没有做出退出燃料发动机发展的决定,并解释说最新一代的“ FAME”引擎正处于应用初期。将来,将按计划扩展更具创新性和效率的发动机模型。因此,目前还没有关于下一代引擎的决定。此外,声明还提到戴姆勒将在2039年实现“全碳中性乘用车阵容”。为此,戴姆勒计划实现插电式混合动力和纯电动汽车的销量占该公司总销量的一半以上。到2030年。将近50%的模型将配备部分电动燃料发动机。

但是,《新京报》记者注意到,这一涉嫌戴姆勒的声明既没有公司存款,也没有任何LOGO。 《新京报》记者在戴姆勒,微博,微信的官方网站上找不到此官方声明。

据了解,许多欧洲国家,例如英国,德国,法国,瑞士和其他国家已经宣布了燃料汽车的“销售时间表禁止”。戴姆勒的新闻还显示,“零排放旅行”是最终目标。

业内人士表示,电气化是未来的发展趋势,而电动新能源汽车是未来的主流出行方式。内燃机与电气化的结合也将成为汽车动力技术发展的新方向。

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